Hybride of elektrische occasion als zzp'er: wat scheelt het fiscaal in 2026?

Wat is het verschil in bijtelling tussen hybride en elektrisch?

Het verschil in bijtelling zit in de korting voor auto's zonder CO2-uitstoot. Voor een auto met eerste toelating in 2026 is de bijtelling 22%. Voor een volledig elektrische auto is dat 18% over de eerste € 30.000 cataloguswaarde en 22% over het deel daarboven; voor een auto op waterstof 18% over de hele cataloguswaarde (Belastingdienst, 2026). Een hybride of plug-in hybride stoot wel CO2 uit en valt onder de 22%.

U telt niets bij als u kunt aantonen dat u op jaarbasis niet meer dan 500 kilometer privé rijdt, bijvoorbeeld met een sluitende rittenregistratie (Belastingdienst, 2026). Kunt u dat niet aantonen, dan telt u wel bij.

Dat bedrag telt u bij uw winst. Hoeveel belasting u er uiteindelijk over betaalt, hangt af van uw inkomen. Het rekenvoorbeeld is een indicatie, geen advies.

Welk bijtellingspercentage geldt voor een occasion?

Voor een occasion geldt het percentage van het jaar van de eerste toelating, voor een periode van 60 maanden. Daarna geldt het percentage dat dan van toepassing is (Belastingdienst, 2026). Bij een elektrische occasion van een paar jaar oud kan de korting dus anders zijn dan bij een auto uit 2026.

De bijtelling gaat over de oorspronkelijke cataloguswaarde, niet over wat u voor de occasion betaalt. Alleen bij een auto ouder dan 16 jaar is de bijtelling 35% van de waarde in het economisch verkeer (Belastingdienst, 2026). Meer daarover leest u in bijtelling bij een tweedehands auto van de zaak. Het percentage en het bedrag voor een bepaalde auto berekent u vooraf.

Hoeveel motorrijtuigenbelasting betaalt u voor hybride en elektrisch?

Voor motorrijtuigenbelasting betaalt een volledig elektrische personenauto vanaf 2026 70% van het volle tarief voor een personenauto op benzine. Een plug-in hybride met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram per kilometer betaalt vanaf 2026 het volle tarief; in 2025 was dat nog driekwart. Een hybride heeft geen apart tarief (Belastingdienst, 2026).

De motorrijtuigenbelasting hangt verder af van onder meer het gewicht van de auto en de provincie waar u woont. Twee auto's van hetzelfde merk kunnen dus verschillen. Vraag het bedrag voor een bepaalde auto op voordat u kiest. Staat het kenteken op naam van u of uw bedrijf, dan betaalt u de motorrijtuigenbelasting zelf; hoort de auto bij uw onderneming, dan is het een zakelijke kostenpost.

Krijgt u investeringsaftrek voor een hybride of elektrische auto?

Voor een personenauto krijgt u geen kleinschaligheidsinvesteringsaftrek, ook niet als hij elektrisch is. De wet sluit personenauto's uit, tenzij ze bestemd zijn voor beroepsvervoer over de weg, zoals een taxi (Wet inkomstenbelasting 2001, artikel 3.45). Op een nieuwe waterstofauto kan milieu-investeringsaftrek mogelijk zijn (Belastingdienst, 2026), maar een tweedehands auto komt daarvoor niet in aanmerking: de milieu-investeringsaftrek geldt alleen voor bedrijfsmiddelen die niet eerder zijn gebruikt (RVO, 2026).

Voor een bestelauto ligt dat anders, omdat die niet onder de uitsluiting voor personenauto's valt. Rijdt u een bestelauto, lees dan bestelbus leasen als zzp'er.

Maakt de aandrijving uit voor de btw?

Nee. Voor de btw telt of de occasion een btw-auto of een marge-auto is, niet of hij hybride of elektrisch rijdt. Bij een btw-auto vraagt u als btw-ondernemer de btw terug voor het deel dat u de auto gebruikt voor omzet waarover u btw berekent. Bij een marge-auto zit de btw in de prijs en is er niets terug te vragen. Het verschil leest u op btw-auto of marge-auto.

Bij financial lease wordt de btw over een btw-auto bij de levering van de auto in rekening gebracht. Als btw-ondernemer vraagt u die via uw btw-aangifte terug.

Wat weegt zwaarder: het fiscale voordeel of de auto zelf?

Het fiscale verschil is maar een deel van de rekensom. Kunt u aantonen dat u niet meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt, dan speelt de bijtelling niet en blijft vooral de motorrijtuigenbelasting over. Rijdt u wel privé, dan scheelt de lagere bijtelling van een elektrische auto ten opzichte van een hybride bij een auto van eerste toelating in 2026 hoogstens € 1.200 per jaar aan bijtelling (4% van € 30.000); wat u daardoor minder belasting betaalt, hangt af van uw inkomen.

Kijk daarnaast naar het verbruik, het bereik voor uw ritten, de laadmogelijkheden bij u thuis of op de zaak, en de prijs van de occasion. Bij een elektrische occasion telt ook de staat van de accu mee. Zet een hybride en een elektrische occasion naast elkaar in ons aanbod, bijvoorbeeld bij hybride auto's en elektrische auto's. Wat een auto u per maand ongeveer kost, ziet u op de leasecalculator; dat bedrag is een rekenvoorbeeld, geen aanbod, en de rente verschilt per financieringspartner.

Deze uitleg is algemeen en geen belastingadvies. Fiscale regels kunnen wijzigen; vraag een fiscaal adviseur om advies over uw eigen situatie.