Een aanschafsubsidie voor een elektrische auto is er in 2026 niet voor ondernemers. De SEPP, de subsidie voor privépersonen, en de SEBA, de subsidie voor elektrische bedrijfsauto's, zijn definitief gesloten (RVO, 2026). Wel zijn er fiscale voordelen: 30% korting op de motorrijtuigenbelasting voor een elektrische personenauto en een lagere bijtelling over de eerste € 30.000 (Belastingdienst, 2026).
Ook de milieu-investeringsaftrek (MIA) en de willekeurige afschrijving (Vamil) gelden in 2026 niet meer voor een gewone elektrische personen- of bestelauto. Hieronder leest u per regeling wat er in 2026 wel en niet is, en wat dat betekent als u een elektrische occasion via financial lease rijdt.
Bestaat de subsidie voor elektrische auto's (SEPP) in 2026 nog?
Nee. De SEPP is definitief gesloten. De regeling liep van 2020 tot 2025 en gold voor nieuwe en gebruikte elektrische personenauto's die privépersonen kochten of via private lease reden. Aanvragen kon tot en met 27 december 2024 (RVO, 2026). De SEPP was bedoeld voor privépersonen met een woonadres in Nederland; de auto moest op hun eigen naam staan (RVO, 2026).
Wel komt er een nieuwe regeling voor mensen met een laag of middeninkomen die een oudere brandstofauto inruilen voor een tweedehands elektrische auto. Het kabinet kondigde haar aan in het pakket tegen de hogere energie- en brandstofprijzen (Rijksoverheid, 2026). Op 29 september 2026 kwamen er meer details (RVO, 2026):
- Voor de regeling is € 52,4 miljoen gereserveerd.
- Voorgesteld is € 6.000 bij een verzamelinkomen van € 12.500 tot en met € 27.533, en € 4.000 bij een verzamelinkomen van € 27.534 tot en met € 35.793. Die bedragen en grenzen zijn nog niet definitief.
- De oude auto moet minstens een jaar op naam van de aanvrager staan en naar een RDW-erkend sloopbedrijf gaan. De gebruikte elektrische auto moet een oorspronkelijke catalogusprijs hebben van € 12.000 tot en met € 60.000.
- Naast koop noemt het kabinet private lease met het Keurmerk Private Lease. Zakelijke lease wordt niet genoemd.
De regeling is nog niet open. Tot de definitieve voorwaarden en de openingsdatum bekend zijn, kunt u geen aanvraag doen, en de voorwaarden kunnen nog veranderen (RVO, 2026).
Is er in 2026 subsidie voor een elektrische bedrijfsauto?
Nee. De Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto's (SEBA) is op 31 december 2024 om 12.00 uur definitief gesloten. Zij gaf ondernemers en non-profitinstellingen maximaal € 5.000 per nieuwe elektrische bedrijfsauto, en het budget van € 60 miljoen is volledig gebruikt (RVO, 2026).
Voor een elektrische bestelauto tellen in 2026 wel twee belastingregels mee:
- Voor een bestelauto met een CO2-uitstoot van 0 gram per kilometer betaalt u geen bpm (Belastingdienst, 2026). Sinds 2025 hangt de bpm voor bestelauto's af van de CO2-uitstoot (Belastingdienst, 2026).
- Op de motorrijtuigenbelasting krijgt een elektrische bestelauto geen korting; hij betaalt het volledige tarief (Belastingdienst, 2026).
Meer over grijs kenteken, bpm en het ondernemerstarief leest u in bestelbus leasen als zzp'er.
Krijgt u in 2026 MIA of Vamil voor een elektrische auto?
Voor een gewone elektrische personenauto of bestelauto niet. RVO noemt de elektrische bestel- en personenauto en het oplaadpunt daarvoor als voorbeelden van investeringen die niet meer op de Milieulijst staan (RVO, 2026). Op de Milieulijst 2026 staan nog wel:
- een waterstofauto, als personenauto of bestelauto, met 45% milieu-investeringsaftrek (RVO, 2026);
- een volledig elektrische personenauto met in de auto ingebouwde zonnepanelen die aan technische eisen voldoen, met 36% milieu-investeringsaftrek (RVO, 2026).
MIA en Vamil gelden alleen voor een bedrijfsmiddel dat niet eerder is gebruikt; een tweedehands bedrijfsmiddel komt niet in aanmerking. U vraagt de regeling aan binnen 3 maanden nadat u de koopovereenkomst heeft getekend of de bestelling heeft geplaatst (RVO, 2026). Voor een elektrische occasion spelen MIA en Vamil dus geen rol.
Ook de kleinschaligheidsinvesteringsaftrek geldt niet voor een personenauto, tenzij die bestemd is voor beroepsvervoer (Belastingdienst, 2026). Dat geldt voor elke personenauto, elektrisch of niet.
Hoeveel motorrijtuigenbelasting en bpm betaalt een elektrische auto in 2026?
Voor een volledig elektrische personenauto betaalt u in 2026 70% van het tarief voor een personenauto op benzine (Belastingdienst, 2026). De korting is 30% in 2026, 2027 en 2028, 25% in 2029 en vervalt vanaf 2030 (Rijksoverheid, 2026). Een personenauto met een CO2-uitstoot van 1 tot en met 50 gram per kilometer, zoals veel plug-in hybrides, betaalt sinds 1 januari 2026 het volledige tarief; tot en met 2025 was dat driekwart (Belastingdienst, 2026). Bij financial lease betaalt u de motorrijtuigenbelasting zelf. Hoe u het bedrag uitrekent, leest u in motorrijtuigenbelasting voor een zakelijke auto in 2026.
De bpm-vrijstelling voor een elektrische personenauto is voorbij. Sinds 1 januari 2025 betaalt u bpm voor een personenauto zonder CO2-uitstoot (Belastingdienst, 2026). Volgens de bpm-tabel 2026 is dat voor een nieuwe personenauto met 0 gram CO2-uitstoot € 687 (Belastingdienst, 2026).
Welke bijtelling geldt in 2026 voor een elektrische auto van de zaak?
Voor een elektrische auto met een datum eerste toelating in 2026 is de bijtelling 18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22% over het deel daarboven. Het lagere percentage geldt 60 maanden, vanaf de eerste dag van de maand na de eerste toelating. Een auto op waterstof, of een auto die volledig rijdt op ingebouwde zonnecellen, valt helemaal onder 18% (Belastingdienst, 2026).
Bijtelling telt u alleen bij uw winst als u meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt (Belastingdienst, 2026). Bij een gebruikte elektrische auto hangt het percentage af van het jaar van de eerste toelating; lees daarvoor bijtelling bij een tweedehands auto van de zaak. Wat het voor uw auto betekent, rekent u uit op bijtelling berekenen.
Is er subsidie voor een laadpaal bij uw bedrijf?
Ja, voor laadpunten op eigen of gehuurd bedrijfsterrein is er in 2026 de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA). Die is voor ondernemers met een KVK-inschrijving en een vestiging in Nederland. Aanvragen kan van 20 januari tot en met 18 december 2026, 12.00 uur; RVO behandelt de aanvragen op volgorde van binnenkomst (RVO, 2026).
Let op de ondergrens. Het subsidiebedrag per locatie moet minimaal € 2.500 zijn. Een mkb-onderneming krijgt € 800 voor een AC-laadstation van 11 kW, en moet volgens RVO bijvoorbeeld minimaal 4 van die laadstations plaatsen om de grens te halen (RVO, 2026). Hoe u de laadkosten verwerkt, leest u in laadkosten van een elektrische auto van de zaak.
Zoekt u een elektrische occasion voor uw onderneming? Bekijk ons aanbod of reken een maandbedrag uit op de leasecalculator; dat is een indicatie, geen aanbod. Na uw aanvraag nemen wij binnen 24 uur contact met u op.
Deze uitleg is algemeen en geen belastingadvies. Fiscale regels kunnen wijzigen; vraag een fiscaal adviseur om advies over uw eigen situatie.
Veelgestelde vragen
Krijg ik als zzp'er in 2026 subsidie op een elektrische auto?
Niet voor een auto van uw onderneming. De SEPP was voor privépersonen en is gesloten; de SEBA voor bedrijfsauto's ook. Wel betaalt u voor een elektrische personenauto 30% minder motorrijtuigenbelasting.
Kan ik de SEPP in 2026 nog aanvragen?
Nee. Aanvragen kon tot en met 27 december 2024. De regeling is definitief gesloten.
Wanneer opent de nieuwe subsidie voor tweedehands elektrische auto's?
Dat is nog niet bekend. Het kabinet maakt de openingsdatum en de definitieve voorwaarden later bekend. Tot dan kunt u geen aanvraag doen.
Geldt MIA of Vamil voor een elektrische bestelauto?
Nee, in 2026 niet. Een elektrische bestelauto staat niet meer op de Milieulijst. Een bestelauto op waterstof staat er wel op.
Hoeveel bijtelling betaal ik voor een elektrische auto uit 2026?
18% over de eerste € 30.000 van de cataloguswaarde en 22% over het deel daarboven, gedurende 60 maanden. Alleen als u meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt.
Bronnen
- RVO, "SEPP" (overzichtspagina van de regeling; liep van 2020 tot 2025; nieuwe en gebruikte elektrische personenauto's; koop of private lease; aanvragen tot en met 27 december 2024; definitief gesloten): https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/sepp (geraadpleegd 19-10-2026)
- RVO, "Subsidie voor koop van een gebruikte elektrische personenauto" (definitief gesloten; voorwaarden: privépersoon met een woonadres in Nederland, auto op eigen naam): https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/sepp/subsidie-koop-gebruikte (geraadpleegd 19-10-2026)
- RVO, "Persberichten" (29 september 2026, "Subsidieregeling tweedehands EV's krijgt verder vorm": € 52,4 miljoen; voorgestelde bedragen en inkomensgrenzen nog niet definitief; voorwaarden auto en private lease; nog geen aanvragen mogelijk): https://www.rvo.nl/onderwerpen/over-ons/pers/persberichten (geraadpleegd 19-10-2026)
- Rijksoverheid, "Maatregelen om gevolgen hoge energieprijzen te beperken" (inruilregeling voor een tweedehands elektrische auto aangekondigd): https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/dreiging-in-nederland/maatregelen-om-gevolgen-hoge-energieprijzen-te-beperken (geraadpleegd 19-10-2026)
- RVO, "Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto's (SEBA)" (gesloten op 31 december 2024 om 12.00 uur; maximaal € 5.000 per bedrijfsauto; budget € 60 miljoen uitgeput): https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/seba (geraadpleegd 19-10-2026)
- RVO, "MIA/Vamil voor investeringen in vervoersmiddelen" (elektrische bestel- en personenauto en oplaadpunt niet meer op de Milieulijst; positieve lijsten 2026): https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/mia-vamil/ondernemers/mobiliteit (geraadpleegd 19-10-2026)
- RVO, "Waterstof aangedreven personenauto" (Milieulijst 2026, code G 3109; 45% MIA): https://www.rvo.nl/milieu-en-energielijst-2026/3109 (geraadpleegd 19-10-2026)
- RVO, "Waterstof aangedreven bestelauto" (Milieulijst 2026, code G 3104; 45% MIA): https://www.rvo.nl/milieu-en-energielijst-2026/3104 (geraadpleegd 19-10-2026)
- RVO, "Elektrisch aangedreven personenauto met zonnepanelen" (Milieulijst 2026, code D 3111; 36% MIA; technische eisen): https://www.rvo.nl/milieu-en-energielijst-2026/3111 (geraadpleegd 19-10-2026)
- RVO, "Voorwaarden MIA/Vamil" (niet eerder gebruikt; tweedehands komt niet in aanmerking; aanvragen binnen 3 maanden): https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/mia-vamil/ondernemers/voorwaarden (geraadpleegd 19-10-2026)
- Belastingdienst, "Geen recht op investeringsaftrek" (personenauto's die niet bestemd zijn voor beroepsvervoer): https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/inkomstenbelasting_voor_ondernemers/investeringsaftrek_en_desinvesteringsbijtelling/geen_recht_op_investeringsaftrek (geraadpleegd 19-10-2026)
- Belastingdienst, "Hybride en elektrische motorrijtuigen en motorrijtuigen op waterstof: hoeveel motorrijtuigenbelasting betaal ik?" (2026: 70% van het tarief voor een benzineauto; elektrische bestelauto volledig tarief; personenauto met 1 tot en met 50 gram CO2 per kilometer volledig tarief sinds 2026): https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/auto-en-vervoer/content/hybride-elektrisch-waterstof-motorrijtuigenbelasting (geraadpleegd 19-10-2026)
- Rijksoverheid, "Belastingvoordelen voor schone en zuinige auto's en motoren" (korting 30% in 2026 tot en met 2028, 25% in 2029, geen korting vanaf 2030): https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen/belastingen-op-auto-en-motor/belastingvoordelen-klimaat (geraadpleegd 19-10-2026)
- Belastingdienst, "Veranderingen bpm sinds 2025" (bpm voor personenauto's zonder CO2-uitstoot sinds 1 januari 2025; bpm voor bestelauto's op basis van CO2-uitstoot): https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/bpm/content/wijzigingen-bpm (geraadpleegd 19-10-2026)
- Belastingdienst, "Hoe bereken ik de bpm voor een personenauto?" (tabel bpm-tarieven 2026 voor nieuwe personenauto's: 0 tot 77 gram per kilometer, € 687 plus € 2 per gram): https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/bpm/content/personenauto-bpm-tarief-berekenen (geraadpleegd 19-10-2026)
- Belastingdienst, "Hoe bereken ik de bpm voor een bestelauto?" (bestelauto met 0 gram CO2-uitstoot: geen bpm): https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/nl/bpm/content/bestelauto-bpm-tarief-berekenen (geraadpleegd 19-10-2026)
- Belastingdienst, "Bijtelling privégebruik auto 2026" (18% tot € 30.000; 22% daarboven; 60 maanden; waterstof en zonnecellen volledig 18%; 500 kilometer): https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/winst/inkomstenbelasting/veranderingen-inkomstenbelasting-2026/bijtelling-privegebruik-auto-2026 (geraadpleegd 19-10-2026)
- RVO, "Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij bedrijven (SPRILA)" (voor ondernemers met KVK-inschrijving; aanvragen van 20 januari tot en met 18 december 2026; volgorde van binnenkomst; minimaal € 2.500 per locatie; € 800 per AC-laadstation van 11 kW voor mkb): https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/laadinfrastructuur/sprila-aanschaf (geraadpleegd 19-10-2026)
